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ETEC EKEP1-T2-16 IEC 62196 Type 2 AC Charging Plug 16A 3.7KW 230V Single Phase Connector EV Charger with 5 Meters Cable for Charging Pile End
ETEC EKEP1-T2-16 IEC 62196 Type 2 AC Charging Plug 16A 3.7KW 230V Single Phase Connector EV Charger with 5 Meters Cable for Charging Pile End
ETEC EKEP1-T2-16 IEC 62196 Type 2 AC Charging Plug 16A 3.7KW 230V Single Phase Connector EV Charger with 5 Meters Cable for Charging Pile End
ETEC EKEP1-T2-16 IEC 62196 Type 2 AC Charging Plug 16A 3.7KW 230V Single Phase Connector EV Charger with 5 Meters Cable for Charging Pile End

Prise de recharge CA monophasée ETEC EKEP1-T2-16 femelle type 2, 16 A, 3,7 kW, 230 V, avec câble de 5 mètres pour véhicule électrique

Prise de recharge simple T2 monophasée 16 A pour véhicule électrique avec câble 3 x 2,5 mm² + 2 x 0,5 mm², longueur 5 m

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Prise de recharge CA monophasée ETEC EKEP1-T2-16 femelle type 2, 16 A, 3,7 kW, 230 V, avec câble de 5 mètres pour véhicule électrique

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Présentation du produit

Le câble de recharge pour véhicules électriques assure la liaison entre le véhicule et la borne de recharge. Sa fonction principale est de transmettre l'énergie électrique. Ces câbles sont généralement utilisés dans les stations de recharge, les parkings, les hôtels, les résidences, les garages et autres lieux publics. La sécurité des véhicules électriques est aujourd'hui une priorité pour l'industrie. Lors des phases de charge et de décharge, il est essentiel de porter une attention particulière à la sécurité en raison de la longue durée d'utilisation, de l'intensité élevée du courant et de la fréquence élevée des sollicitations des câbles. Outre une isolation performante, le câble de recharge doit présenter une résistance élevée à la chaleur et au vieillissement. De plus, il doit dégager peu de fumée et être ignifuge en cas de combustion afin de minimiser les risques de dommages et de blessures.

Prise femelle européenne de type 2 avec câble de charge. Cette prise femelle de type 2 se connecte directement à la borne de recharge du véhicule. Elle convient aux utilisateurs souhaitant fabriquer eux-mêmes leurs bornes de recharge ou aux fabricants de bornes. Ce produit est conforme à la norme IEC 62196-2 relative aux connecteurs de charge. Il existe principalement deux options d'intensité : 16 A et 32 A, en versions monophasée et triphasée, et est fourni avec un câble droit noir de 5 m.

Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques

Câble de recharge pour véhicule électrique à prise unique
Matériel
Matériel de dossier Thermoplastique, ignifugé de qualité Ul94 V-0
Épingle Alliage de cuivre, argent + thermoplastique sur le dessus
Performances électriques
Courant nominal 16A
Tension de fonctionnement 230 V ± 10 %
Résistance d'isolement >500MΩ (DC500V)
Élévation de température de la borne conductrice
≤50K
Tension de tenue
2500 V/min
Résistance de contact
≤0,3Ω
Performances mécaniques
Durée de vie mécanique Branchement/débranchement à vide > 50 000 fois
Force d'insertion couplée
45°N~80°N
Résistance aux impacts
Résiste au passage d'une voiture de 2 tonnes ou à une chute de 1 mètre de hauteur sans dommage.
Performance environnementale
Plage de température
-40℃ à +50℃
Degré de protection IP55
Humidité
<85%
Application
Station de recharge professionnelle Couchette
Parkings et places de stationnement Parking résidentiel

Dimensions

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