Profil du produit
L'intelligence d'une borne de recharge AC ou d'une infrastructure de recharge AC est largement déterminée par le contrôleur de charge utilisé. Un contrôleur de charge intelligent a pour tâche principale de contrôler et de surveiller le processus de charge d'un véhicule électrique.
ETEK Electric, conformément à la norme IEC 61851 ou SAEJ1772 (charge en mode 3), a produit le contrôleur de charge EKEP2-C/S EV Unité de contrôle spécialement conçue pour une utilisation dans des points de charge privés ou des boîtiers muraux, il convient à tous les véhicules électriques standard qui sont chargés via un câble de charge de type 2 ou de type 1. L'unité de contrôle du contrôleur de charge EV prend en charge un point de charge. Que vous souhaitiez utiliser une prise de charge ou un câble connecté en permanence, c'est pris en charge.
La conception peu encombrante du contrôleur est parfaite pour la mise en place d'une wallbox compacte pour les utilisateurs privés. Les composants intégrés le rendent encore plus compact et peu encombrant.
(1) Indication de la capacité de charge maximale 10A, 16A, 20A, 25A, 32A, via le commutateur à cadran interne (le réglage par défaut est 32A)
(2) "C" pour la version câble et "S" pour la version prise (sans câble).
Noter:
1. L'EKEPC2 est une communication RS485 Modbus-RTU, ne peut pas se connecter à Internet, nous pouvons via une communication RS485 (A+, B-) avec des commandes de lecture ou d'écriture du contrôleur pour le chargeur.
2. Les fonctions supplémentaires du contrôleur incluent : module de connexion de carte IC sans contact, module de détection de fuite DC (RCMU), gestion DLB, dispositif de verrouillage de prise, bouton d'arrêt d'urgence externe, etc. Veuillez vous référer au schéma de câblage pour le câblage de ces fonctions. . Ces fonctions doivent être notées lors de la commande.
données techniques
Règles de nommage
Spécification de la fonction
données techniques |
Modèle Spécification |
EKEPC2-C/S
|
Tension de fonctionnement
|
AC230V±10%50Hz
|
Sortie du signal PWM
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10A, 16A, 20A, 25A, 32A, 63A
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Contacteur AC de contrôle de sortie
|
Contacts passifs
|
Fonction de connexion supplémentaire (en option)
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1. Mode de surveillance des fuites RCMU (0-20mA/0-200mA) 2. Carte IC sans contact 3. Mode d'équilibre du courant DLB 4. Mode d'accès au capteur de courant (sortie DC + 12 V 0-5 V) 5. Avec écran LCD |
Fonction de communication (en option) |
1 voie RS485 (Modbus-RTU)/RS232 |
Tension auxiliaire de sortie
|
DC12V/100mA, DC5V/100mA
|
Température ambiante |
-40℃ ~+50℃ |
Humidité |
≤85% |
Diplôme IP |
IP22
|
Méthode de refroidissement |
Refroidissement naturel |
Méthode d'installation |
Norme de rail DIN
|
Lester
|
40g |
|
Indication de la capacité de charge maximale 10A, 16A, 20A, 25A, 32A, via le commutateur à cadran interne. |
État de connexion du contrôleur
Non. |
Indicatif d'état |
Couleur des DEL |
État des voyants |
État PE、CP、PP |
État du contrôleur |
Remarque |
0 |
K |
Rouge |
5Hz clignotant |
L'auto-détection de l'alimentation a échoué |
Défaut-1 # |
L'auto-vérification de l'alimentation a échoué !
Veuillez remettre le courant ! |
1 |
UN |
Bleu |
1Hz clignotant |
Déconnexion CP |
Prêt |
|
2 |
je |
Bleu |
2Hz clignotant |
En attente de carte lC |
RFID en attente |
|
3 |
B |
Bleu |
Stabilisation |
CP se connecte à la diode + 2,7 kΩ |
Lié |
|
4 |
B |
Bleu |
Stabilisation |
CP se connecte à la diode + 1,3 kΩ |
Lié |
|
5 |
C |
Vert |
Eclaircissement vert |
CP se connecte à la diode + 2.7kΩ parallèle connect1.3kΩ |
Mise en charge |
|
6 |
ré |
Rouge |
Stabilisation |
CP se connecte à la diode + 2.7kΩ connexion parallèle1.3kΩ connexion parallèle 270R
Ou CP se connecter à diode + 270R
Ou connexion CP à diode + 270R connexion parallèle 2.7kΩ
Ou connexion CP à diode + 270R connexion parallèle 1.3kΩ |
Défaut-2 # |
Besoin d'aération ! |
sept |
F |
Rouge |
1Hz clignotant |
Court-circuit ligne CP avec ligne PE |
Faute-3 # |
Court-circuit CP-PE ! Veuillez vérifier la ligne CP |
8 |
H |
Rouge |
5Hz clignotant |
RCMU se produit courant résiduel ou échec de l'auto-détection |
Faute-4 # |
Fuite RCMU ou échec de l'auto-inspection |
9 |
E |
Rouge |
2Hz clignotant |
Court-circuit de diode (nécessité d'attendre le CP déconnecté) |
Faute-5 # |
Défaut de la prise de charge EV |
dix |
g |
Bleu + Rouge |
2Hz clignotant |
Déconnexion de la ligne PP |
Faute-6 # |
Fil SPLIT PP, veuillez vérifier la ligne PP |
11 |
J |
Rouge + Vert + Bleu |
2Hz clignotant |
Le verrou électromagnétique a échoué |
Faute-7 # |
Serrure électronique désactivée |
12 |
L |
Bleu |
5Hz clignotant |
La carte IC a échoué |
Faute-8 # |
La carte RFID n'est pas valide |
13 |
M |
Rouge + Vert |
1Hz clignotant |
Surcharge du circuit, mode DLB activé |
Défaut--9 # |
Surcharge du circuit, mode DLB activé |
Procédure de charge du contrôleur
1. Une fois connecté à la tension de fonctionnement, le contrôleur commence à s'initialiser (procédure d'auto-détection sur le module RCMU) et à exécuter la fonction d'auto-détection (clignotement du cycle de LED), en attendant que la voiture se connecte. Le contrôleur attend le câble de charge et la connexion du véhicule (état A), et la LED continue de clignoter en bleu, et ce processus nécessite environ 6 secondes d'attente. Si ce contrôleur connecte le câble correspondant (état B), la LED devient une lumière bleue stable (et ouvre l'interrupteur de verrouillage électromagnétique).
2. Après la liaison de la prise de charge, et si le véhicule est dans l'état C, le contrôleur maintient le P1/P2 fermé (chargeur connecté), la LED devient verte stable et le véhicule électrique démarre en mode de charge. Si l'état d'affichage D (nécessite une ventilation), parce que le contrôleur n'a pas la fonction de dissipation de chaleur, le contrôleur met le P1/P2 en marche (chargeur éteint) simultanément (fermez l'interrupteur de verrouillage électromagnétique), le verrouillage de la tête échoue et le contrôleur tourne hors programme de charge, la LED devient rouge stable.
Demande de fonction
Description des bornes du contrôleur
Description de la fonction des bornes
Non. |
Marquer
|
Fonction
|
spécification
|
1 |
L |
Ligne en direct
|
Alimentation de travail du produit : AC230V ± 10 % 50 Hz
|
2 |
N |
Ligne neutre
|
3 |
P1 |
Bobine de relais A1
|
Contacteur AC connecté à la charge de connexion de la borne de recharge
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4 |
P2 |
Bobine de relais A2
|
5 |
Facebook |
Refléter le signal de la serrure électromagnétique
|
Il s'agit du signal Feeback sur la serrure électromagnétique directement à la borne de sortie de contact passive de la serrure électromagnétique
|
6 |
Facebook |
sept |
LK+ |
Tension positive de serrure électromagnétique
|
Fournir une tension d'impulsion positive et négative du verrouillage électromagnétique, un cycle de service de l'impulsion de sortie (1: 3) et une capacité de conduite maximale de sortie d'impulsion totale de 500 ms
|
8 |
LK- |
Tension négative de serrure électromagnétique
|
9 |
0V |
Borne de terre
|
Voyant externe, capacité d'entraînement DC5V/10mA
|
dix |
ROUGE |
DEL rouge
|
11 |
GRE |
DEL verte
|
12 |
BLEU |
DEL bleue
|
13 |
CI |
Signal d'entrée contrôlé par carte IC
|
Le signal du module de lecture de carte IC sans contact externe, l'entrée est un signal de tension TTL, DC 3.3 V/5 V
|
14 |
FLT |
Signal de défaut RCMU (DC3.3V/5V), borne de sortie
|
Lorsque le contrôleur détecte ce signal de fin, ce qui signifie ce défaut de ligne (y compris le signal de fuite ≥DC6mA), le contrôleur coupe le surmanteau de charge. Ce signal de défaut est résolu, le contrôleur reprendra automatiquement l'état de charge.
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15 |
TCT |
Signal de test RCMU (DC3.3V/5V), la borne d'entrée
|
Le contrôleur émet le signal de test avant chaque charge, en utilisant pour vérifier que le fonctionnement du RCMU est normal
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16 |
+12V |
Alimentation +12V
|
Sortie d' alimentation CC +12 V/100 mA
|
17 |
CT1 |
Transformateur de courant
|
Lorsque le contrôleur nécessite la fonction DLB, il nécessite une connexion au signal du transformateur de courant, le signal est : AC0-1.0V/0-50A. Cette fonction peut équilibrer dynamiquement la charge de puissance, ajuster la sortie dans le temps, contrôler le courant de charge et protéger la sécurité de la ligne d'alimentation.
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18 |
CT2 |
19 |
PE |
Source de courant
|
Borne de terre
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20 |
CP |
Connectez-vous au CP du véhicule
|
Connexion de communication avec véhicule électrique, sortie onde PWM
|
21 |
polypropylène |
Identification du courant du câble de charge
|
Lorsque cette extrémité est une station de charge de type prise, elle identifie la spécification actuelle du câble de charge
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22 |
+5V |
Alimentation +5V
|
Alimentation DC5V/100mA sortie d'alimentation
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23 |
A+ |
A+ pour les communications RS485
|
Il peut communiquer avec un équipement RS485. La norme de communication est conforme au mode esclave Modbus-RTU. Débit en bauds : 38 400, N, 8, 1 numéro d'adresse par défaut : 255 (adresse de diffusion) Voir le tableau A pour plus de détails
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24 |
B- |
B- pour les communications RS485
|
Description de la communication RS485
Modèle Modbus-RTU, débit en bauds : 38 400, fixe, adresse : 1-255 par défaut : 255 (adresse de diffusion)
Numéro d'adresse du registre
|
Description des données (protection contre les coupures de courant)
|
Lire et écrire
|
Type de données
|
Valeurs par défaut
|
100 |
Numéro d'adresse de l'appareil
|
Lire et écrire
|
Entier 16 bits
|
255
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101 |
Courant de démarrage maximal DLB
|
Lire et écrire |
Entier 16 bits |
9000 |
102 |
Courant maximum DLB (100.00A)
|
Lire et écrire |
Entier 16 bits |
10000 |
103 |
Courant de référence : rapport de transformation DLB/courant (100,00 A)
|
Lire et écrire |
Entier 16 bits |
10000 |
104 |
Entrée de la valeur d'étalonnage du courant de référence
|
Lire et écrire |
Entier 16 bits |
1270 |
105 |
Rapport de transformation du courant de pile de charge 50-200A
|
Lire et écrire |
Entier 16 bits |
|
106 |
Correction de la valeur actuelle de la pile de charge 0-100.0A
|
Lire et écrire |
Entier 16 bits |
|
107 |
Correction de la valeur de tension de la pile de charge 0-500.0V
|
Lire et écrire |
Entier 16 bits |
|
108 |
Correction de la valeur de puissance de la pile de charge 0-22000W
|
Lire et écrire |
Entier 16 bits |
|
109 |
Cycle de service PWM de sortie maximale de la pile de charge
|
Lire et écrire |
Entier 16 bits |
90% |
110 |
Sélection de la fonction RCMU 0 désactivé 1 activé, les autres valeurs sont sélectionnées par commutateur DIP
|
Lire et écrire |
Entier 16 bits |
3 |
111 |
Sélection de la fonction RFID 0 désactivé 1 activé, les autres valeurs sont sélectionnées par le commutateur DIP
|
Lire et écrire |
Entier 16 bits |
3 |
112 |
Sélection de la fonction de verrouillage 0 désactivé 1 activé, les autres valeurs sont sélectionnées par commutateur DIP
|
Lire et écrire |
Entier 16 bits |
3 |
113 |
Sélection de la version de la fonction de câble 0 désactiver 1 activer, les autres valeurs sont sélectionnées par commutateur DIP
|
Lire et écrire |
Entier 16 bits |
3 |
114 |
Sélection de la fonction DLB 0 désactiver 1 activer, les autres valeurs sont sélectionnées par le commutateur DIP
|
Lire et écrire |
Entier 16 bits |
3 |
115 |
Paramètre de contrôle PID P de DLB
|
Lire et écrire |
Entier 16 bits |
100 |
116 |
Paramètres de contrôle PID de DLB I
|
Lire et écrire |
Entier 16 bits |
1 |
117 |
Paramètre de contrôle DLB PID D
|
Lire et écrire |
Entier 16 bits |
100 |
118-119 |
Numéro d'identification du contrôleur jusqu'à 9 chiffres
|
Lire et écrire |
Entier 32 bits
|
|
120-139 |
de rechange
|
Lire et écrire |
|
|
140 |
Une version de logiciel
|
Lecture seulement
|
Entier 16 bits |
1002 |
141 |
Statut de travail actuel : statut correspondant 0-13
|
Lecture seulement |
Entier 16 bits |
|
142 |
Valeur PWM de la spécification du câble
|
Lecture seulement |
Entier 16 bits |
|
143 |
État RCMU 00 Non sélectionné 01 Fonctionnement normal 02 Échec de l'autocontrôle 03 Il y a une fuite dans le circuit de charge
|
Lecture seulement |
Entier 16 bits |
|
144 |
Statut RFID 00 non sélectionné 01 Carte IC ne fonctionne pas 02 Carte IC fermée 03 Carte IC ouverte
|
Lecture seulement |
Entier 16 bits |
|
145 |
Etat de verrouillage 00 non sélectionné 01 verrouillé 02 déverrouillé 03 défaut
|
Lecture seulement |
Entier 16 bits |
|
146 |
Le courant, la décimale est déterminée par la valeur du courant de référence
|
Lecture seulement |
Entier 16 bits |
|
147 |
Valeur actuelle de la pile de charge 0-200.0A
|
Lecture seulement |
Entier 16 bits |
|
148 |
Valeur de tension actuelle de la pile de charge 0-500.0V
|
Lecture seulement |
Entier 16 bits |
|
149 |
Valeur de puissance actuelle de la pile de charge 0-22000W
|
Lecture seulement |
Entier 16 bits |
|
150 |
Valeur d'étalonnage AD valeur du courant de référence
|
Lecture seulement |
Entier 16 bits |
|
151 |
Le rapport cyclique PWM correspondant au courant réglé par le commutateur rotatif
|
Lecture seulement |
Entier 16 bits |
|
152 |
Cycle de service PWM de la sortie de courant
|
Lecture seulement |
Entier 16 bits |
|
153-160 |
de rechange
|
Lecture seulement |
Entier 16 bits |
|