Qu'est-ce qu'un relais de surcharge thermique ?
Un relais de surcharge thermique est un dispositif de protection utilisé dans les systèmes électriques pour surveiller la température d'un moteur ou d'un autre équipement électrique. Sa fonction principale est de protéger le moteur des dommages potentiels causés par une surchauffe et un flux de courant excessif.
Comment fonctionne un relais de surcharge thermique ?
Les relais de surcharge thermique sont constitués d'une bande bimétallique composée de deux métaux différents avec des coefficients de dilatation différents.
(1) Lorsque le courant traversant le relais dépasse un certain seuil, le bilame chauffe.
(2) Lorsqu'il est chauffé, le métal se dilate à des vitesses différentes, ce qui provoque la flexion ou la déformation de la bande.
(3) Cette action de flexion déclenche un relais pour déconnecter l'alimentation du moteur, ce qui protège le moteur contre la surchauffe.
Quels sont les deux types de relais de surcharge thermique ?
Les relais de surcharge thermique sont divisés en deux catégories en ce qui concerne les méthodes de réinitialisation
1. Relais de surcharge thermique à réarmement automatique
Un relais de surcharge thermique à réarmement automatique est un dispositif de protection contre les surcharges thermiques qui rétablit automatiquement l'alimentation lorsque la température ou le niveau de courant revient dans une plage de sécurité. Il peut être réinitialisé après un événement de déclenchement sans intervention manuelle.
2. Relais de surcharge thermique à réarmement manuel
Un relais de surcharge thermique à réarmement manuel est un dispositif de protection contre les surcharges thermiques qui nécessite une intervention manuelle pour se réinitialiser après un événement de déclenchement.
Contrairement aux relais de réinitialisation automatique, qui rétablissent automatiquement l’alimentation une fois que la température est redescendue à un niveau sûr, les relais de réinitialisation manuelle nécessitent une action délibérée de l’opérateur, offrant ainsi une couche de sécurité supplémentaire.
Quelles sont les différences entre les deux types de relais de surcharge thermique ?
(1) Méthode de réinitialisation
Relais de surcharge thermique à réarmement manuel :
Nécessite que l'opérateur appuie manuellement sur le bouton de réinitialisation pour rétablir l'alimentation
Relais de surcharge thermique à réarmement automatique :
Lorsque la température ou le courant du relais de surcharge thermique revient dans une plage de sécurité, il se réinitialise automatiquement sans intervention manuelle.
(2) Sécurité
Relais de surcharge thermique à réarmement manuel :
Fournit une couche de sécurité supplémentaire, garantissant que les opérateurs peuvent être conscients des événements de déclenchement du relais et évaluer la cause de la surcharge thermique avant la réinitialisation, garantissant que les situations dangereuses sont détectées et traitées en temps opportun.
Relais de surcharge thermique à réarmement automatique :
Le relais de réinitialisation automatique se réinitialise immédiatement lorsque la température ou le courant revient dans la plage de sécurité. Si la cause du danger ne peut être trouvée à temps, l'événement déclencheur du relais peut être ignoré après la réinitialisation automatique, ce qui présente certains risques potentiels pour la sécurité.
(3) Scénarios d'utilisation
Relais de surcharge thermique à réarmement manuel :
Il est généralement utilisé dans les situations où les problèmes de surcharge thermique doivent être résolus manuellement, par exemple lorsque l'équipement doit être réparé ou que la cause d'une panne doit être vérifiée.
Relais de surcharge thermique à réarmement automatique :
Plus adapté aux applications qui doivent rétablir l'alimentation rapidement, mais qui doivent néanmoins garantir que la cause de l'événement déclencheur est résolue.
Résumer
Il est important de noter que lors de l'utilisation de tout type de relais de surcharge thermique, il est impératif de s'assurer que la cause première de la condition de surcharge est identifiée et traitée en temps opportun pour éviter des dommages à l'équipement ou des problèmes de sécurité.