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ETEK-RCM-Residual-Current -Sensor
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EKRCMU-1

Unité de surveillance du courant résiduel (RCMU) de type A et 6 mA CC

Le dispositif de protection différentielle (DDR) de type A et 6 mA CC d'ETEK Electric offre une protection complète aux bornes de recharge pour véhicules électriques, combinant les fonctionnalités d'un DDR de type A et la détection des fuites de courant continu de 6 mA. Conforme à la norme IEC 62955, il garantit la sécurité lors de la recharge en courant alternatif (CA) et en courant continu (CC).

● Normes : IEC 62752, IEC 62955, IEC 62423
● Tension d'alimentation : 4,8 à 5,2 V CC
● Type de protection contre les fuites de courant : Type A+ 6 mA CC
● Température ambiante : -40℃ à +85℃
● Méthode de connexion : Bande de broches 5 positions.
● Sortie de niveau haut et bas

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Unité de surveillance du courant résiduel (RCMU) de type A et 6 mA CC

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Présentation du produit

EKRCMU-1 est un capteur de courant résiduel doté d'une conception modulaire hautement intégrée, combinant la fonctionnalité RCD de type A avec la détection de fuites CC de 6 mA, spécialement développé pour la détection de fuites des bornes de recharge, conforme à la norme IEC 62955.

Sa fonction principale est de réagir rapidement lorsque la borne de recharge détecte un courant résiduel pendant son fonctionnement, prévenant ainsi efficacement les risques potentiels pour la sécurité causés par les fuites, notamment les incendies ou les chocs électriques, assurant ainsi la sécurité et la stabilité de l'ensemble du processus de recharge. Elle est largement utilisée dans les bornes de recharge compatibles avec le mode de recharge 3.

Caractéristiques principales :

  • Double protection : intègre la fonctionnalité de disjoncteur différentiel de type A avec détection des fuites de courant continu de 6 mA dans une seule unité.

  • Conformité à la norme IEC 62955 : Répond aux exigences de la norme IEC 62955, la norme internationale pour les RCMU dans les stations de recharge pour véhicules électriques.

  • Protection CC améliorée : détecte les courants de fuite CC aussi faibles que 6 mA, ce qui est crucial pour la sécurité de la recharge des véhicules électriques modernes.

  • Types de connexion : Convient aux connexions triphasées et monophasées.

  • Temps de réponse rapide : Temps d’interruption selon la norme IEC 62752 : 5.3.11, tableaux 2 et 3

  • Autosurveillance : La fonction d'autotest continu garantit un fonctionnement fiable.

  • Conception compacte : Conçue pour être compacte et faciliter son intégration dans les bornes de recharge pour véhicules électriques.

Applications :

  • Stations de recharge CA de mode 2 ou de mode 3

  • Points de charge combinés AC/DC

  • Bornes de recharge pour véhicules électriques à domicile et au travail

  • Infrastructure de recharge publique

Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques

Tension de fonctionnement 4,8~5,2 V CC
Courant de fonctionnement 10 mA (typ.)
Consommation d'énergie ≤ 110 mW
Entrée/sortie de tension, niveau bas 0 ~ 0,6 V CC
Entrée/sortie de tension, niveau haut 4,2 ~ 5 V CC
Type de protection contre les fuites Type A + 6 mA CC
Champ d'application Puissance maximale adaptable à 22 kW monophasé ou triphasé
Méthode de connexion Bande à broches 5 positions
Température ambiante -40℃~+85℃
température de stockage -40°C à +105°C
Humidité ≤ 95%
Paramètres de fuite
Paramètre Symbole Condition Min. Typ. Max. Remarque
courant nominal primaire (A) Je P / / 32 40
Plage de mesure (valeur de crête) (mA) I ∆N,max / -300 - 300 Le signe négatif représente le sens du courant.
Plage de mesure de fréquence (kHz) f BW / DC - 1
Courant de fonctionnement résiduel nominal 1 (mA) CC Je ∆N1 / 3.0 4.8 6
Courant résiduel de fonctionnement nominal 2 (mA) rms Je ∆N2 / 15 22 30 Hz=50
Temps de réponse (ms) Tr CA : In=1*I ∆N2 / 150 300 Temps d'interruption selon la norme IEC62752 : 5.3.11 Tableaux 2 et 3
CA : In=2*I ∆N2 / 90 150
CA : In=5*I ∆N2 / 25 40
DC : In=1*I ∆N1 / 300 10000
DC : In=10*I ∆N1 / 90 300
DC : In=50*I ∆N1 / 25 40

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