Le chargeur pour véhicules électriques de la série EKEC5 adopte un design extérieur moderne et peut être personnalisé avec différentes couleurs de coque ; c'est un chargeur très pratique.
Avec démarrage par carte magnétique et arrêt-démarrage à distance, avec carte à puce rechargeable.
Avec protection contre les surcharges, les surtensions, les sous-tensions, les courts-circuits, les surchauffes, arrêt d'urgence et autres fonctions.
Recharge pratique, branchez et utilisez.
Plusieurs options d'installation sont disponibles : fixation murale ou sur colonne, selon les besoins de recharge des véhicules électriques. Sa simplicité d'installation et sa taille compacte facilitent le transport et le stockage pour les distributeurs.
Modes de recharge des véhicules électriques | Mode de charge 3 |
Tension nominale | 240 V CA ±10 % |
Courant nominal | Max 32A |
| Puissance de sortie CA | Puissance maximale 7,3 kW |
Fréquence nominale | 50 Hz |
Catégorie de surtension (OVC) | OVC III |
Résistance d'isolement | R>1MΩ |
Tension de tenue en courant alternatif | 1430 V |
Tension de tenue diélectrique impulsionnelle (1,2 µs/50 µs) (Uimp) | 4 kV |
Protection contre les chocs électriques | Classe I |
Durée de vie électrique (contacteur) | 100 000 |
Durée de vie électrique (interface) | 100 000 |
Consommation électrique en veille | <8W |
Protocole Ocpp1.6J | Prise en charge des communications Ethernet/WiFi |
Type de connexion pour véhicule électrique | Boîtier C (Version câble) |
Interface universelle | T1 : SAE J1772, T2 : CEI/EN 62196-2, GB/T :20234.2-2015 |
Degré de pollution | PD 3 |
Classe de protection de la propriété intellectuelle | IP54 |
Altitude pendant l'opération (m) | <2000m |
Altitude du laboratoire d'essais | <50 m |
Humidité de travail | 3 % à 95 % |
Température de fonctionnement | -25℃~55℃ |
Refroidissement | Refroidissement naturel par l'air |
Méthode de montage | Poteau mural/à fixer au sol |
Conditions environnementales normales | Intérieur ou extérieur |
Dimensions du produit (mm) | 241*154*84 |
Dimensions d'installation (mm) | 245*130 |
| La station de recharge CA nécessite l'installation d'un disjoncteur MCB externe et d'un disjoncteur différentiel de type A (RCCB/RCBO) dans le boîtier de distribution en amont. | |
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