ETEC EKEP1-T2-D-32 Type 2 Female to Male Extension Cable 32A 7.3KW 230V Single Phase Connector with 5 Meters Cable
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ETEC EKEP1-T2-D-32 Type 2 Female to Male Extension Cable 32A 7.3KW 230V Single Phase Connector with 5 Meters Cable

Connecteur monophasé ETEC EKEP1-T2-D-32 Type 2 32A 7,3KW 230V avec câble de 5 mètres Câble d'extension femelle vers mâle

Prises de charge doubles T2-T2 1PH 32A EV avec câble 3*6mm²+2*0,5mm² L=5M

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Connecteur monophasé ETEC EKEP1-T2-D-32 Type 2 32A 7,3KW 230V avec câble de 5 mètres Câble d'extension femelle vers mâle

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Présentation du produit

Le câble de charge pour véhicule électrique est le support reliant le véhicule électrique à la borne de charge. Et sa fonction de base est de transmettre l'énergie électrique. Les câbles de charge pour véhicule électrique sont généralement utilisés dans les stations de charge, les parkings, les hôtels, les communautés, les garages et d'autres zones. À l'heure actuelle, la sécurité des véhicules électriques est devenue le centre d'intérêt de l'industrie. Pendant le processus de charge et de décharge des véhicules électriques, il est important de prêter attention aux problèmes de sécurité en raison de la longue durée d'utilisation, de l'intensité de courant élevée et de la fréquence élevée des câbles. Sur la base de la garantie de bonnes performances d'isolation, le câble de charge pour véhicule électrique doit avoir une résistance élevée à la chaleur et au vieillissement. En même temps, il doit avoir de bonnes caractéristiques de faible dégagement de fumée et de retardateur de flamme pendant la combustion pour minimiser les pertes et les blessures.


Câble de charge CA de type 2, version à double prise (type 2 vers type 2 ou câble d'extension femelle vers mâle), utilisé pour la connexion de l'extrémité de la station de charge à l'extrémité du véhicule électrique. Le produit est conforme aux normes de connecteur de charge IEC 62196-2. Il s'agit principalement de deux options de courant de 16 A et 32 A, qui sont divisées en versions monophasées et triphasées et par défaut d'un câble droit noir de 5 m.

Paramètres techniques

Données techniques

Câble de charge monophasé pour véhicule électrique de type 2 femelle vers mâle
Matériel
Matériau du boîtier Thermoplastique, ignifuge, grade Ul94 V-0
Épingle Alliage de cuivre, argent + thermoplastique sur le dessus
Performances électriques
Courant nominal 32A
Tension de fonctionnement 230 V ± 10 %
Résistance d'isolement >500 MΩ (500 V CC)

Augmentation de la température des bornes conductrices

≤50K

Tension de tenue

2500V/min

Résistance de contact

≤ 0,3 Ω

Performances mécaniques
Durée de vie mécanique Branchement/débranchement à vide > 50 000 fois
Force d'insertion couplée

45N~80N

Résistance aux impacts

Supporte le roulement d'une voiture de 2 tonnes ou une chute d'une hauteur de 1 m sans dommage

Performance environnementale
Plage de température

-40℃-+50℃

Degré de protection IP55
Humidité

<85%

Application
Station de recharge professionnelle Couchette
Parkings Places de parking Stationnement résidentiel

Dimensions

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Présentation du produit

Le câble de charge pour véhicule électrique est le support reliant le véhicule électrique à la borne de charge. Et sa fonction de base est de transmettre l'énergie électrique. Les câbles de charge pour véhicule électrique sont généralement utilisés dans les stations de charge, les parkings, les hôtels, les communautés, les garages et d'autres zones. À l'heure actuelle, la sécurité des véhicules électriques est devenue le centre d'intérêt de l'industrie. Pendant le processus de charge et de décharge des véhicules électriques, il est important de prêter attention aux problèmes de sécurité en raison de la longue durée d'utilisation, de l'intensité de courant élevée et de la fréquence élevée des câbles. Sur la base de la garantie de bonnes performances d'isolation, le câble de charge pour véhicule électrique doit avoir une résistance élevée à la chaleur et au vieillissement. En même temps, il doit avoir de bonnes caractéristiques de faible dégagement de fumée et de retardateur de flamme pendant la combustion pour minimiser les pertes et les blessures.


Câble de charge CA de type 2, version à double prise (type 2 vers type 2 ou câble d'extension femelle vers mâle), utilisé pour la connexion de l'extrémité de la station de charge à l'extrémité du véhicule électrique. Le produit est conforme aux normes de connecteur de charge IEC 62196-2. Il s'agit principalement de deux options de courant de 16 A et 32 A, qui sont divisées en versions monophasées et triphasées et par défaut d'un câble droit noir de 5 m.

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